Reincorporación de Tacna al Perú. 28 de agosto de 1929. El Comercio de Lima.

(Archivo El Comercio). El 3 de junio de 1929, en Lima, las autoridades peruanas y chilenas firmaron el Tratado Rada Gamio-Figueroa Larraín. El documento señalaba que “el territorio de Tacna y Arica será dividido en dos partes, Tacna para el Perú y Arica para Chile. La línea divisoria entre dichas partes y, en consecuencia, la frontera entre los territorios de Chile y el Perú, partirá de un punto de la costa que se denominará ‘Concordia’ (…)” Casi tres meses después se concretaría el trámite más importante de la política exterior del oncenio de Leguía, fue para el Gobierno la única manera negociada de darle solución al problema territorial, tras el frustrado intento de realizar un plebiscito. EL FESTEJO Esa tarde histórica del 28 de agosto de 1929 ya no había soldados chilenos en territorio peruano, salvo un pequeño grupo de carabineros. El día anterior, el 27, hubo un almuerzo cordial organizado por las autoridades peruanas para despedir a los chilenos. A las dos de la tarde de

La chilenizacion de Tacna y Arica fue politica del gobierno de Chile

El Doctor Carlos Vicuña Fuentes diplomático chileno se expresaba así en 1921: "Todos sabemos que Tacna y Arica NO SON HISTORICAMENTE CHILENAS, que no están pobladas por chilenos, QUE LAS TENEMOS EN NUESTRO PODER IRREGULARMENTE, en virtud del TRATADO DE ANCON QUE NO HEMOS QUERIDO CUMPLIR y que hemos impuesto allí un régimen oprobioso de TIRANIA con el candoroso anhelo de chilenizar las provincias por la fuerza. Analicemos si la conservación de esta presa guerrera vale la pena de los sacrificios que nos cuesta. La pretendida chilenizaciòn de Tacna y Arica cuesta sumas fabulosas tal vez mas de 500 millones de pesos, salidos de todos los ministerios y mas que nada por los conductos secretos del ministerio de relaciones exteriores. Y TODOS ESOS MILLONES SE HAN GASTADO EN HACERNOS ODIAR, en persecuciones criminales, EN EL VENENO DE LA MENTIRA Y LA INJUSTICIA y en orgias indignas. La administración chilena ha sido ahí el emblema de todas las tiranías, desde el amordazamiento de la

La Navidad en Tacna

“24 de Diciembre” “Nochebuena”. Vísperas de Navidad en Tacna y a Alrededores, bajo un fuerte Sol veraniego por esta parte del hemisferio que espantaría a Papito Noel, (total, nunca vino ni vendra el viejo pascuero por aquí ni por ninguna parte; las guaguas despiertísimas con tanto comercio saben que Papi les trae los regalos), lo primero que hacen mis paisanitos, es consultar con su monedero y rogarle que este se porte acorde con las circunstancias (mayormente es un ruego en vano, pero negocio redondo para el comerciante, aunque este año el comercio no estuvo del lado de Tacna; Lima ni Santiago vinieron a comprar mucho). A pesar de la locura de las zonas comerciales, las familias salen mayormente a "patiperrear" por los mercadillos a comprar los preparativos a último momento como es de costumbre y tradición, los mercadillos, u otros centros comerciales, a ver tiendas y contagiarse del espíritu navideño: -Joven, ¿a como están las velas?. -Ñora, lléveselas las 3 por 5 l

Breve historia de Tacna 1613-1929

Fundación del Pueblo (1613) En época pretérita los aymaras ocupan este lugar que toma mayor importancia a mediados de la Colonia, y cuando el auto del virrey Juan de Mendoza, de fecha 17 de octubre de 1613, establece la erección del templo dedicado a San Pedro Apóstol, se considera como fundado el pueblo. 1er grito de Libertad por Zela (1811) En la noche del 20 de junio de 1811, Francisco Antonio de Zela y Arizaga da el primer grito de libertad contra el dominio español, consagrándose como prócer héroe y mártir de la libertad de su patria el Perú y de América Latina. 1er Alcalde constitucional y el nacimiento de Tacna como Ciudad. A mérito de la Constitución aprobada y jurada por las Cortes de Cádiz en 1812, se dispuso la elección de Ayuntamiento el los pueblos coloniales de América. Y en Junta Electoral, reunida el domingo 11 de julio de 1813, se elige, jura e instala el primer Ayuntamiento de Tacna, presidida por Manuel Calderón de la Barca y Lois, primer Alcalde const

Museo Ferroviario de Tacna. Historia

Este Museo tiene gran valor histórico y arquitectónico porque es una estación que conserva el noventa por ciento de sus elementos originales, está vinculado a hechos históricos y porque allí existe una cantidad apreciable de elementos dignos de ser admirados. Las piezas que forman parte del Museo, datan de la época en que se inicia la construcción del ferrocarril Tacna-Arica durante el gobierno del Presidente Echenique; siendo inaugurada la Estación el 1o. de Enero de 1857 durante el gobierno del Mariscal Ramón Castilla. Dicho ferrocarril era el segundo que se construía en nuestro país, en vista del valor y la importancia de la zona de Tacna en el ámbito comercial y minero. Los estudios de esta importante vía estuvieron a cargo del Ing. D.W. Evans y el contrato para la ejecución de la obra fue otorgada a don José Hegan. El Museo Ferroviario Nacional se inauguró el 27 de Agosto de 1978, siendo administrado por ENAFER-PERU. Cuenta con las siguientes importantes secciones: Area Admn

La Pila o Pileta Ornamental de Tacna

En el centro de la antigua Plaza de Armas de la ciudad de Tacna, se levanta la hermosa Pila Ornamental, la que, por el largo espacio de más de 100 años, constituye un valioso tesoro artístico. La Pila Ornamental, fue diseñada por el escultor O' Lenhard y traída desde la ciudad de Bruselas, Bélgica, por la célebre firma constructora Eiffel. Fue adquirida y obsequiada a la ciudad de Tacna por el gobierno patriota y progresista de don José Balta, en el año 1869. Los trabajos de colocación de la Pila, estuvieron a cargo del experto técnico francés Matías Richet; y un arquitecto peruano apellidado Salazar, corrió a cargo de la construcción del basamento de piedra. Una tradición lugareña afirma que antes de la inauguración de la Pila, varios respetables vecinos de la localidad colocaron en el interior de las estatuas de las cuatro estaciones, algunas botellas de vino tinto de Locumba y del puro y famoso aguardiente " Italia Ward ", de Cinto, de cuyos licores sólo exis

El Arco Parabolico y la Lampara Votiva de Tacna. Historia

Se encuentra ubicado en la Plaza de Armas, fue diseñado por técnicos alemanes y donado a la Ciudad. Por la forma que posee, se creía erróneamente que pertenecía y dibujaba la trayectoria de una bala; pero la verdadera razón de su forma se relaciona profunda y únicamente con la de la misma Plaza, que no es cuadrada ni circular como muchas otras. Mide 18 m de altura, está íntegramente construía de piedra de cantería de color rosáceo. Se levanta en honor a los héroes de la Guerra del Pacífico, Miguel Grau y Francisco Bolognesi, cuyas enormes estatuas huecas de bronce, ubicadas a los pies del arco, pertenecen a la fundición de Campayola de Lima. La Lámpara Votiva, se encuentra a 4 m aprox. del Arco Parabólico; Es un plato de bronce, decorado con espadas y anclas interdistribuídas y en número de ocho cada una, representando a acción de Bolognesi en tierra y a la de Grau en el mar, respectivamente.

La Catedral de Tacna. Historia

Durante el gobierno de Don José Balta, debido al célebre contrato Dreyfus sobre la venta de varios millones de toneladas de guano para la agricultura europea, se llevaron a cabo varias obras públicas. Vivió el Perú una época de progreso material y económico. A Tacna debió tocarle también su parte en la bonanza económica. Fué entonces, que el gobierno celebró un contrato con la prestigiosa firma francesa " Alejandro Gustavo Eiffel ", ( la misma que construyó la famosa Torre Eiffel, de Paris, la cúpula del Observatorio de Niza y otras obras valiosas ), para la construcción de la catedral de Tacna luego del desastroso cataclismo de grado XI-Mercali en 1868. El proyecto de la obra de la Catedral de Tacna fue ejecutado por el ingeniero y arquitecto polaco M. Miney. La construcción de la obra fué iniciada el 6 de marzo de 1875, por el contratista ingeniero belga Carlos Pilot, representante de la firma " A. G. Eiffel ", bajo la dirección técnica del arquitecto Tade

El Rio Caplina de Tacna. Historia

Los primeros pobladores, se establecieron en la quebrada del Kapallina (Caplina), voz indígena que significa: "el que se acaba, el que no llega al mar" el río se pierde saliendo de Tacna con dirección al mar filtrada y evaporada en el desierto. Carlos Auza Arce, afirma que el río Caplina que nace con el nombre de Kurumani, se interpreta como "agua de manantial", este nombre guarda relación con su escaso caudal y tranquilidad de sus aguas; El escaso caudal que presenta casi todo el año y que aumenta discretamente en los meses de verano o de “invierno serrano”. El río a principios de siglo estaba totalmente canalizado en la entrada y salida de la ciudad de Tacna, pasando por lo que ahora es la “Alameda Bolognesi”, donde discurre ahora subterráneamente.

Por que se llama Tacna? Toponimia.

El nombre proviene al parecer de la palabra quechua-aymara “TACCANA”: ''TACCA'': golpear y ''NA'' : lugar. Al traducido sería “Yo golpeo en este lugar” o “Yo impero en este lugar” atribuido a el gobierno de un cacique en los principios de la Colonia , el nombre fue cambiado por los españoles los que modificaron el nombre de Takana o Taccana por el de Tacna quedando el nombre del pueblo como: "San Pedro de Tacna".

Porque Tacna se llama Ciudad Heroica?

Conocida a “San Pedro de Tacna” se llama la “Ciudad Heroica”, por 2 razones: 1ra.- . El primer grito libertario fue lanzado en 1811 por Francisco Antonio de Zela; Una vez obtenida la independencia del Perú, se reconoce su patriotismo elevándola a la categoría de Villa en 1823 y el 26 de mayo de 1828 el Presidente José de la Mar promulga la ley otorgada por el Congreso y le confiere el título de "Heroica Ciudad". 2da.- Durante la Guerra con Chile (1879-1883), sus habitantes se ubicaron en los primeros puestos de defensa, ofrendando sus vidas por la defensa del suelo peruano. A tal muestra de fervor patriótico y a la fidelidad a la patria a lo largo de 49 años, 3 meses y 1 día de ocupación Chilena, se le otorgó el título de “Primera Ciudad Heroica de Perú.” Tuvo que otorgársele este título ante la proliferación de ciudades y municipios que también se hacían pasar por ciudades heroicas, solo por el gusto de llamarse así, como por ejemplo: “La Ciudad heroica de Chic

La historia de Tacna, sus origenes y casonas. Luis Cohaila Tamayo

Entrevista a Luis Cohaila Tamayo. ¿QUÉ NOS PODRÍA HABLAR DE LA LÍNEA DEL TIEMPO DE LA HISTORIA DE TACNA? El tiempo es un elemento importante en la existencia de todas cosas y nosotros dentro de la concepción amplia somos una cosa pensante, una cosa actuante y como cosas pensantes formamos grupos humanos, sociedades de diferente naturaleza y de diferente intensidad, en ese sentido el tiempo abarca desde los orígenes hasta el momento actual y lo ubicamos dentro de una periodificación que esta enmarcada en la periodificación de la historia del Perú, por eso que podemos hablar de una etapa antigua, de una etapa colonial o virreinal y una etapa que corresponde a la época Republicana y los momento actuales o contemporáneo en cada uno de esos momentos hemos encontrando grupos humanos ubicados en las diferentes zonas principalmente en nuestros valles Caplina, Sama Locumba así como en los valles interandinos de las provincias de Tarata y Candarave a través del tiempo se han desarrollado dif

Las costumbres y leyendas de Tacna. Fredy Gambetta.

Comentarios por Fredy Gambetta. Las leyendas Tacneñas han sido recogidas en un libro que publicó hace muchos años, para ser precisa en 1954 como ocasión de las bodas de plata de la reincorporación de Tacna al Perú, Don Fortunato Zora Carbajal en un libro que se llama" "Tacna Historia y Folklore", allí en ese libro que es valioso, se recoge una serie de leyendas, pero de la ciudad y de los distritos aledaños de Tacna. Más adelante no se han hecho estudios concienzudos sobre las leyendas que pueden existir y que de hecho existe en las zona andina de Tacna. Posteriormente los escritores contemporáneos por ejemplo quien esta declaración hace, a escrito también leyendas. Yo he escrito también 2 leyendas en las cuales he podido explicarme algunas cosas de Tacna, por ejemplo tengo una leyenda que se llama: "Castigo a la soberbia", en la cual trato de explicar el origen del techo de mojinete de Tacna, es un techo llamado de mojinete, que como ustedes saben es una p

El Folklore de Tacna: Fredy Gambetta Uría.

Entrevista a Fredy Gambetta Uría, poeta, historiador, cronista y periodista. Tacna es una ciudad que como ustedes saben vivió 50 años en poder de Chile, se inicia el 26 de Mayo de 1880 y termina el 28 de agosto de 1929. 1.- ¿En la actualidad, el turismo que capta nuestra ciudad, es más por el comercio, ustedes cree que nuestros autoridades están tomando esto en cuenta para que el turismo que capta Tacna vaya a sus costumbres y lugares turísticos? Bueno yo no sabré cuales serán los planes que tengan el ministerio de Industria y Turismo que es el encargado de esta situación. Pero yo creo que se hacen esfuerzos para orientar a la gente que vive y que no conoce Tacna, para que vaya a observar y conocer la no es una desgracia sobre eso hay que llamar la atención. El balneario de Calientes es otra desgracia, entonces pues yo no sé de que estamos hablando. Realmente es lamentable en Tacna pasan muy pocas cosas respecto al turismo. 2.- ¿El Folklore de Tacna está aumentando o se está per

La Inmigración Italiana en Tacna.

Esta muestra es un relativo aporte de los italianos en Tacna donde el punto más alto de su población -según algunos estudios- alcanzó unas 7,000 personas la primera década del siglo XX. Estas cifras (nuevos estudios califican a estas cifras como exageradas porque apenas llegaron a sobrepasar ligeramente los 2,500) son irrelevantes si las comparamos con el número de emigrantes italianos en el período más intenso de la emigración entre 1870 y 1920 en otras regiones del globo; más de 8 millones de italianos dejaron su patria y sus descendientes suman hoy unos 15 millones en los EE.UU., 4 millones en Brasil y 6 millones en la Argentina. Las cifras sobre el Perú y Tacna hablan por sí mismas del inmenso esfuerzo, pero no será análisis fácil graficar las dificultades tanto a nivel humano como gubernamental que encontraron los italianos -en su gran mayoría por su cuenta y riesgo- cuando llegaron a nuestras tierras. La muestras nos dan una idea general de la laboriosidad de los primeros inmig

Como era Tacna durante el plebiscito y la ocupacion chilena?

Entrevista a Olga Antonieta de Valdez. ¿USTED CUÁNDO NACIÓ? Nací el 5 de febrero de 1921. ¿CUÁNDO ERA NIÑA, COMO ERA NUESTRA CIUDAD ANTES? Habían coches caballos, estaban los chilenos. La entrega de Tacna fue en 1929, habían coches no habían carros, (su padre era Italiano pero él era neutral, también era cochero, cuando llega de Italia no era ni peruano ni chileno ni a favor ni en contra de ninguno de los dos). ¿CÓMO CREE QUE FUE LA GUERRA CON CHILE , CUALES FUERON SUS CAUSAS SECUNDARIAS POR EJEMPLO AHORA HAY SIEMPRE UN MALESTAR ENTRE LOS CHILENOS Y LOS PERUANOS?. No. ha quedado más tranquilo. ¿ANTES COMO ERA EL AMBIENTE RELIGIOSO EN TACNA COMO EN LA GUERRA, NORMAL O HABÍA TEMOR? No, era normal iban a la iglesia. ¿CUÁNDO LA CONSTRUYERON (LA IGLESIA)? En el tiempo de Odría. ¿LA ALAMEDA COMO ERA ANTES? No era asfaltada, sino pura piedra. ¿LA GENTE SE REUNIA CONSTANTEMENTE AHÍ O SOLO ERA UNA AVENIDA Era una avenida, las calles también eran empedradas, no había pavimen

Como era Tacna durante la ocupacion chilena?

Entrevista a Elena de Eyzaguirre (ex-plebicitaria) ¿Qué nos podría decir acerca de la Tacna Antigua? Mira Tacna antigua en realidad era más pequeña de la que tenemos hoy, ahora se ha desarrollado bastante en cuanto a infraestructura y tenemos muchos avances, la superación de nuestra querida Tacna, Antiguamente Tacna prácticamente estaba rodeada, digamos de bastantes chacras, bellos callejones y sobre todo muy tradicionales y muchos que han pasado su juventud, yo recuerdo lo lindo que era estudiar en los callejones tacneños donde se encontraba las ricas y bellas granadas, tradicionalmente una fruta muy conocida, todas sus calles eran empedradas, y ya en el año 1954 más o menos; durante el gobierno del general Odría, Tacna se mejoro con muchas obras, sobre todo el asfaltado de todas sus calles, ya recuerdo que nos tocaba desfilar empedrando y lo hacía con mucho cariño, con mucho amor. No teníamos dificultad alguna pero a medida que pasan los años se van ya construyendo muchas cosas en

Historia de Tacna por Luis Cavagnaro Orellana.

Entrevista a Luis Cavagnaro Orellana. Historiador de Tacna. ¿Podría explicarnos el problema de la explosión demográfica en Tacna? Pues Tacna a pesar de ser una ciudad muy pequeña esta actualmente sobre los 200 000 habitantes conformada mayormente por gente del ande peruano y anteriormente de gente oriunda de Tacna, también una mezcla de raza puesto que en Tacna hay descendientes de italianos, franceses, alemanes, y también de la base de los propios takanas (los antiguos tacneños), también hay influencia asiática y africana. ¿Qué nos podría decir acerca del folklore Tacneño? El folklore Tacneño es muy variado, porque hay un folklore propio, digamos de la serranía de Tacna que hasta hoy se mantiene porque evidentemente las ciudades suelen ser muy mimetizadas, muy influidas, por la cultura universal, pero se mantiene unas características propias de la zona alta, podemos decir que en Tacna hay unas zonas geo-culturales, zonas determinadas con mucha precisión que pueden las siguientes

Felipe Rios partió desde Tacna en el Rally Dakar 2012

El piloto Felipe Rios es el primer peruano en partir desde Tacna a las 6:30 del jueves.

Mapa de TACNA y MOQUEGUA con la ruta del DAKAR 2013

Miércoles 9 de enero Etapa 5: Arequipa – Arica Motos – Quads Enlace: 275 km Especial: 136 km Coches – Camiones Enlace: 337 km Especial: 172 km Sigue esta ETAPA en vivo por Radio UNO Vea aqui el mapa del recorrido del Dakar 2013 de Arequipa a Arica pasando por Tacna y Moquegua. La ciudad de Tacna es la capital de la Región Tacna. Se llamó originalmente San Pedro de Tacna y fue fundada en 1615. Tacna deriva del idioma quechua o keswa, “Taka” significa golpear y “na”, lugar, que vendría a ser yo golpeo en este lugar o “yo impero en este lugar”.